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Flotta

Vectron DC E191 DPM

Locomotiva elettrica da linea

Descrizione

La locomotiva Siemens Vectron DC E191 DPM è un veicolo dotato di elevata potenza e sistemi di sicurezza avanzati, in grado di garantire affidabilità e prestazioni ottimali per le operazioni ferroviarie.

Grazie al Diesel Power Module, questa locomotiva può essere impiegata anche su tratti non elettrificati (es. terminal, linee secondarie, raccordi).

La cabina è ergonomica e attrezzata con strumentazione digitale, mentre il telaio e la struttura sono pensati per resistere a condizioni operative gravose. La locomotiva è compatibile con i principali standard europei e può operare su diverse reti nazionali.

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Caratteristiche principali

La locomotiva Siemens Vectron DC unisce potenza, efficienza e versatilità, risultando adatta a molteplici servizi ferroviari.

  • Potenza di 5.200 kW: ideale per i servizi più impegnativi.
  • Sistema DPM con uno o due moduli diesel: ciascuno dotato di motore da 180 kW, con serbatoio da 350 litri e conformità ambientale Stage IIIB; la potenza alle ruote raggiunge 120 kW con un modulo e raddoppia con due
  • Peso di circa 80 tonnellate e lunghezza di 19 metri: per assicurare stabilità e robustezza durante la marcia
  • Cabina di guida ergonomica con strumentazione digitale: progettata per offrire comfort e un ambiente tecnologicamente avanzato al macchinista

Caratteristiche tecniche

Scheda tecnica

La locomotiva Siemens Vectron DC unisce potenza, efficienza e versatilità, risultando adatta a molteplici servizi ferroviari.

  • MotoreDiesel da 180 kW
  • Serbatoio carburante350 l (utilizzabili)
  • Disposizione assiBo'Bo'
  • Scartamento1435 mm
  • Lunghezza18980 mm
  • Larghezza (tra i corrimano)3012 mm
  • Altezza con pantografo abbassato4248 mm
  • Distanza tra i perni9500 mm
  • Interasse del carrello3000 mm
  • Peso80 t
  • ProfiloUIC 505-1
  • Diametro ruote nuovo/usurato:1250 mm / 1160 mm
  • Raggio minimo percorribile80 m
  • Sistemi di tensione3000 V CC
  • Alimentazione treno3000 V CC
  • Potenza massima al cerchione5200 kW
  • Potenza massima frenatura rigenerativa5200 kW
  • Potenza massima frenatura reostatica2600 kW
  • Sforzo di trazione alla partenza300 kN
  • Sforzo massimo frenatura elettrica150 kN
  • Velocità massima160 km/h
  • Volumi dei materiali di consumo-
  • Casse sabbia60 l per cassa, cioè 480 l totali
  • Serbatoi lavavetro2 × 28 l
  • Lubrificazione bordino ruota131 l
  • Alimentazione esternamonolaterale 3 AC 400 V 50 Hz, 1 AC 230 V 50 Hz tramite cavo adattatore

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Le locomotive Vectron rappresentano un punto di riferimento per chi cerca prestazioni, affidabilità e resistenza nel trasporto ferroviario internazionale.

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