Il Zephir TT800 è un locotrattore strada-rotaia progettato da Zephir S.p.A. e costruito nel 1986 per operazioni di manovra leggera in raccordi industriali, officine e scali ferroviari.
Compatto e maneggevole, rappresenta uno dei primi modelli della tradizione Zephir nella produzione di veicoli bimodali, in grado di operare sia su strada che su binario.
Grazie alla trazione gommata e alla trasmissione idraulica, il TT800 combina semplicità costruttiva e affidabilità operativa, con una potenza adeguata a movimentare carri merci singoli o piccoli convogli in ambienti a bassa velocità e spazi ridotti.
Il Zephir TT800 è un locotrattore strada-rotaia compatto e robusto, progettato per operazioni di manovra ferroviaria in ambito industriale e logistico.
- Costruito nel 1986 da Zephir S.p.A.: è dotato di motore diesel AIFO da 120 CV con cambio idraulico Clark e trasmissione a cardani
- Struttura a quattro assi: di cui due ferroviari e due gommati trainanti, per elevata aderenza e manovrabilità anche su curve strette
- Sistema frenante completo: comprendente freni a disco sugli assi gommati, freno diretto idraulico, freno automatico proporzionale e freno di stazionamento manuale
- Gancio di trazione automatico e respingenti unificati: compatibili con gli standard ferroviari
- Versatile e semplice nella costruzione: rappresenta una soluzione affidabile per operazioni di manovra leggere e medie
Caratteristiche tecniche
Scheda tecnica
Il Zephir TT800 è un locotrattore strada-rotaia compatto e robusto, progettato per operazioni di manovra ferroviaria in ambito industriale e logistico.
- CostruttoreZephir S.p.A. – Modena (Italia)
- Anno di costruzione1986
- MotoreDiesel AIFO
- Potenza massima120 CV
- CambioIdraulico tipo Clark
- TrasmissioneA cardani
- CompressoreWabco 411438050
- Massa in servizio12 t (con 2/3 delle scorte)
- Altezza2650 mm
- Lunghezza5050 mm
- Larghezza2210 mm
- Assi4 totali — 2 ferroviari + 2 gommati (trainanti gommati)
- Passo totale6010 mm
- Velocità massima30 km/h
- Raggio minimo di curvatura90 m
- Gancio di trazioneautomatico
- Repulsoritipo unificato U
- FrenaturaA disco sugli assi gommati, Freno diretto idraulico, Freno automatico proporzionale con valvola Rexroth, Freno di stazionamento manuale a leva
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