
Il locotrattore Zephir LOK 16.300 è un veicolo bimodale progettato per il traino di vagoni ferroviari in ambito industriale. Dotato di trazione integrale 4×4 e motore da 300 HP, garantisce elevate prestazioni anche su binari con pendenze. La cabina ergonomica e il sistema di radiocomando ne facilitano l’uso in sicurezza. È equipaggiato con impianto frenante pneumatico per il controllo dei convogli e può operare in modalità stradale e ferroviaria. La struttura robusta e il sistema idraulico avanzato lo rendono ideale per operazioni gravose.
Il Zephir LOK 16.300 è un locotrattore bimodale progettato per operare sia su strada che su rotaia, offrendo massima versatilità per la movimentazione ferroviaria in ambito industriale e portuale.
- Trazione integrale e struttura compatta: per affrontare manovre complesse anche in spazi ristretti
- Cabina di guida ergonomica: con comandi intuitivi e sistema di radiocomando per operazioni a distanza in sicurezza
- Impianti frenanti avanzati: sistemi di sicurezza attivi e passivi, garantendo affidabilità e controllo in ogni condizione operativa
- Costruzione robusta e manutenzione facilitata: ideale per un utilizzo intensivo e continuativo
Caratteristiche tecniche
Scheda tecnica
Il locotrattore Zephir LOK 16.300 è un veicolo bimodale progettato per il traino di vagoni ferroviari in ambito industriale.
- Radiocomandoincluso, con funzioni di sicurezza avanzate
- Velocità max30 km/h (marcia veloce)
- Trazione4x4
- Frenia disco su 4 ruote + freno di stazionamento idraulico
- Peso29000 kg
- Sforzo al gancio160 kN
- Motore224 kW (300 HP) 10.8 litri iniezione elettronica EU Stage III
- Serbatoio carburante450 litri
- Coppia massima1424 Nm a 1400 rpm
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